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室外導(dǎo)航定位技術(shù)在室內(nèi)會(huì)受到建筑物遮擋、信號(hào)干擾等因素的影響，導(dǎo)致定位精度不高，影響人們的使用體驗(yàn)，而在人們?nèi)粘Ｉ钪?，大多?shù)實(shí)在室內(nèi)，室內(nèi)人員定位存在諸多需求。然而室內(nèi)定位技術(shù)的發(fā)展同樣受到各種因素的制約，例如定位精度、覆蓋范圍、成本等。

室內(nèi)定位技術(shù)的應(yīng)用就是要彌補(bǔ)室外導(dǎo)航的缺陷，無(wú)論工廠、電廠還是地下管廊或隧道等相對(duì)密閉的空間，結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣化，需要對(duì)人員定位的管理、設(shè)備軌跡跟蹤等進(jìn)行流程化安全作業(yè)。特別是相對(duì)危險(xiǎn)的電廠巡檢、施工作業(yè)，相關(guān)管理制度上都會(huì)劃出運(yùn)行人員紅線。如嚴(yán)禁無(wú)票操作、嚴(yán)禁擅自解除設(shè)備連鎖保護(hù)、嚴(yán)禁未履行壓票手續(xù)試運(yùn)行設(shè)備、嚴(yán)禁進(jìn)入狀態(tài)不明的危險(xiǎn)區(qū)域等，這些明顯的警告提示目的就是促進(jìn)安全生產(chǎn)管理，健全落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。同時(shí)要保證安全生產(chǎn)有效投入，保障職工安全健康。

以上的多方面規(guī)章制度管理，還是要靠人為的具體實(shí)施，其過(guò)程必須要通過(guò)室內(nèi)定位技術(shù)的有效應(yīng)用，嵌入到電廠人員定位系統(tǒng)中，全方位的定位監(jiān)管電廠人員、設(shè)備、車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)。遇到危險(xiǎn)或違規(guī)操作、長(zhǎng)時(shí)間靜止等不符合常規(guī)的情況，都會(huì)觸發(fā)系統(tǒng)警報(bào)并精準(zhǔn)定位人員所處位置，快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行干預(yù)?？梢源蠓冉档腿藶橐蛩氐陌踩a(chǎn)事故發(fā)生的概率，提升企業(yè)生產(chǎn)效益。

企業(yè)安全生產(chǎn)無(wú)小事，切莫因小失大。智慧工廠的信息化發(fā)展，人的安全因素始終要放到第一位，現(xiàn)代安全經(jīng)濟(jì)學(xué)“三角形理論”中說(shuō)道：經(jīng)濟(jì)為兩條斜邊，安全是一條底邊，沒(méi)有底邊的支撐，這個(gè)三角形是不成功的。經(jīng)濟(jì)發(fā)展再快，沒(méi)有安全就構(gòu)不成穩(wěn)定的三角形。